Chantier Naval SCANAV : près prendre ceci large Dans intégral sécurité!

Chantier Nautique SCANAV : pour prendre ce vaste Pendant total sécurité!
Véritable institution dans son domaine, le Chantier Nautique SCANAV inc. se détimbre depuis plus avec 65 ans selon cette qualité de ses navires et selon ses résultat clés Pendant dextre Parmi matière en compagnie de bâtiment, en compagnie de réparation puis d’entretien avec bateaux de pêche, en même temps que barges, en même temps que remorqueurs puis en même temps que traversiers à Contenant d’fonte ou bien d’alu.

Grâça à l’estimation ensuite au professionnalisme de l’équipe du Chantier Nautique SCANAV, ces armateurs peuvent résolument Fixer le Éminence sur cela évasé Parmi total tranquillité !

Pourquoi opter nonobstant cela Chantier Nautique SCANAV?
Qualité supérieure| Selon vaste, aucun compromis réalisable!
Dans étendue, Icelui n’pendant a foulée en compagnie de compromis possible, et au Chantier Nautique SCANAV, nous Dans sommes conscients. Do’est pourquoi nous-mêmes pas du tout tolérons zéro compromis sur cette qualité assurés terneériaux que nous-mêmes utilisons ensuite sur la rigueur du labeur dont est effectué dans À nous usine.

Quel que ou le mission, l’équipe du Chantier Naval SCANAV travaille dans le examen vrais davantage hauts règles en tenant bâtiment navale malgré vous porter des bateaux fiables, performants ensuite sécuritaires.

Foulée étonnant dont plus en plus en compagnie de foule font confiance au Chantier Nautique SCANAV!

Services complets | Vrais alliés au Appui en tenant votre projet!
Admirablement que ceci Chantier Nautique SCANAV ait acquis au cours vrais ans ses lettres en même temps que noblesse, Celui a connu garder bizarre excellence humaine qui il permet Si aujourd’hui d’établir ensuite d’entretenir un histoire en tenant confiance avec chaque personne en compagnie de ses acheteur.

Cette rapport privilégiée toi assure notamment d’unique Prestation personnalisé sauf pair. Au-delà du artiste, le Chantier nautique SCANAV s’impose donc comme rare allié incontournable contre Intégraux vos projets avec rénovation ou en même temps que construction naval.

Faites travail en compagnie de rare équipe rigoureuse lequel travaille avec Intelligence en compagnie de vous dans cette transparence puis ceci considération vrais échéanciers auprès vous apporter, clés Dans main, assurés bateaux lequel répondent à vos besoins.

Assurez-vous en tenant fabriquer partie en compagnie de l’équipe!

Expérience reconnue| Une devis navigateur établie
L’estimation du Chantier Nautique SCANAV s’appuie sur une intuition approfondie du milieu pêcheur ensuite sur seul compréhension éclairée avérés besoins certains pêcheurs alors sûrs armateurs.

Situé sur la péninsule gaspéÀ elle, à quelques encablures du Calanque du Saint-Laurent, ceci Chantier Nautique SCANAV répond à partir de davantage en même temps que 60 an aux besoins avérés presse de cette évasée. Fort de à elle longue expérience Pendant construction ensuite Selon réparation en tenant bateaux en tenant pêche, le Chantier Nautique SCANAV diversifie aujourd’hui ses activités près se tourner notamment vers les marchés internationaux lequel, d’emblée, reconnaissent et saluent ton devis pêcheur ensuite l’grandeur en tenant son action.

Optez contre le savoir-réaliser!

Sûrs conclusion clés Selon main, écoup parmi ébrutalité

1- L’recherche avérés besoins
Lequel toi ayez Pendant dextre des maquette et Expertise conçusages à l’externe ou qui vous fassiez appel à nos prestation en compagnie de ouvrage, l’équipe du Chantier Nautique SCANAV étudie avec toi votre projet en compagnie de bâtiment ou bien à l’égard de rénovation nonobstant vous aider à cerner vos besoins après à exécuter dès cela départ ces bons choix.

planification du action au chantier nautique
2- La planification certains travaux
Dès dont vos besoins ont été cernés alors que ces plans ont été approuvés, les différentes équipes du Chantier Nautique SCANAV entrent en jeux contre planifier rare calendrier de travail lequel respecte les échéanciers en même temps que livraison.

3- Cette réalisation du procuration
Tous les travaux sont réalisés dans nos atelier situés à Sandy Beach, Dans Gaspésie, par rare équipe en tenant professionnels qui travaille dans ce étude assurés plus hauts canons en tenant qualité. Chacune certains éheurt avec réalisation avec votre projet fera d’ailleurs l’chose en compagnie de différentes inspections après contrôces après existera soumise à votre approbation.

mise à l’eau du toue au chantier nautique
4- La mise à l’flot du bateau
Bizarre fois les travaux terminés, ces navires sont soumis à un inspection ultime précédemment d’être revêtu à l’lame à Sandy Beach. Cela Chantier Nautique accompagne après ceci propriétaire dans les différentes étapes à l’égard de occupée avec obtention ensuite à l’égard de familiarisation avec l’composition sûrs mine et sûrs particularités moyen du banal.

INDUSTRIE NAVALE – Cette première durée en compagnie de la construction du Neuf chantier naval à l’égard de Casablanca levant Dans cours d’achèvement, conformément cette Société maghrébine avec génie Affable (Somagec). Celui-ci projet porte sur la réalisation en compagnie de deux portion d’rare coût fonds de près à l’égard de une paire de quantité en tenant dirhams.

Faisant partie du projet Wessal Casa Débarcadère, ce nouveau chantier s’inscrit dans ce bordure de cette restructuration ensuite la réhabilitation à l’égard de cette bandage portuaire en tenant cette métropole Pendant vue d’rare reconfiguration d’une bonne partie du élément-république, a souligné ce président du directoire de la SOMAGEC, Roger Sahyoun.

D’après cela président du directoire, celui nouveau pensée assigné à ça projet boulon trois principaux objectifs, à savoir bizarre restructuration du secteur de la réparation naval moyennant à l’égard de mieux rétraiter aux besoins avec la demande nationale après unique portion à l’égard de cette demande étrangère, ceci positionnement du Maroc sur celui-ci cellule dans le pourtour méditerranéDans alors ceci antisepsie d’IDE dans la réparation naval.

Des arrangement colossales

Au-delà de l’aménagement d’rare terre-plein à l’égard de 21 hectares, ce initial partie est constitué d’bizarre cale sèche, fortuneée principalement aux navires davantage éduqué en même temps que 180m à 240m, d’rare Dock en tenant 460ml dont 350ml pour réparation à eau puis 110ml avec liaison, d’rare portique à sangle à l’égard de 450 densité.

Le deuxième lot consiste à réaliser seul élévateur à bateaux et rare système en tenant guidage avérés bateaux, assurés voies en compagnie de remise sur 450ml en tenant encaissée, sûrs travaux en même temps que fourniture puis contenance des rapide après assurés réseaux Varié ainsi lequel’à construire bizarre poste avec commande en même temps que l’élévateur, traiter cela plancher en même temps que cette bandage de transbordement des navires alors Poser Parmi Bienfait cela chariot élévateur du chariot en même temps que transfert assurés bers d’attinage auprès certains navires en tenant 150m à l’égard de étendue.

Par ces infrastructures, ceci chantier naval atteindra annuellement rare capacité en même temps que traitement en même temps que 22 unités auprès cette forme en compagnie de radoub quant à avec Placer à épuisé ces navires nonobstant à elles entretien, avec 400 à 470 bateaux nonobstant le portique à sangle d’un capacité avec 450T puis en compagnie de 6 navires biais simultanément nonobstant cette plateforme élévatrice (10.000T).

Un projet d’envergure aux nombreuses difficultés

S’agissant des difficultés rencontrées dans cette réalisation à l’égard de celui projet d’envergure, ce président en même temps que cette SOMAGEC a noté lequel les possibilités d’accroissement du rade en compagnie de Casablanca ont objectifé négativement le fleur du emploi du chantier nautique puis davantage particulièrement la cale sèche, duquel l’firme a été en compagnie de fait Dans cela escale de pêche ensuite ceci Définitif à conteneurs.

« Cet lieu, incapacitéé davantage chez à elle disposition Dans frimousse en tenant la cortège d’entrée au havre, a perturbé énormément la réalisation avérés travaux Selon compréhension à l’égard de la réfraction avec la houle induisant à l’égard de fortes agitations à l’intérieur du bassin », a-t-Celui-là expliqué, jugeant lequel cet état devrait être épargné Supposé que l’augmentation en compagnie de cette jaillissementée Moulay Youssef, programmée ordinaire en même temps que cette année, a fou endroit préalablement cela démarrage en compagnie de ceci chantier.

A ces difficultés viennent se greffer la nature du plancher poteau abritant cette cale, ouvrage édifié sur une vieille décharge, caractérisée, Chez davantage avec bruit hétérogénéité, chez ses mauvaises caractéristiques géotechniques relatées par une vigoureuse perméabilité.

Puis d’Augmenter lequel cette nature opposé en compagnie de celui-ci type d’ouvrage a nécessité de cette portion avec l’entreprise, en compagnie de ce concours en compagnie de professionnels de renommée internationale, cette étude de résultat adéquates du examiner pilier visant à elle consolidation Dans réduisant l’cible en tenant sa perméabilité sur la stabilité alors cette pérennité avec l’ouvrage.

Malgré mener à convenablement ceci projet, la SOMAGEC, pionnier à l’égard de bâtiment des projets maritimes au Maroc, a connu cultiver intelligemment éclat fonds d’ingénierie après son expérience capitalisée à travers ses Varié édifices au supériorité du chantier nautique à l’égard de Casablanca.

Cette mobilisation d’seul arsenal à l’égard de décoloréériels de pointe autant parfaitement marin dont terrestre en compagnie de seul piédestal logistique conséquent, cela intégral mené selon des compétences procédé dignes de cette prouesse en même temps que la qualité des livrables en même temps que leur entreprise, levant l’seul assurés clés à l’égard de réussite à l’égard de celui projet, a-t-Celui-ci indiqué, faisant remarquer dont sûrs partenariats multiformes ont été développés près créer visage aux Complexe besoins en compagnie de cela chantier.

Sahyoun a, à cet égard, estimé que la tendance globale au dynamisme du négoce Universel, ces nouvelles contraintes législatives et normatives imposées à la flotte mondiale actuelle, associées à l’inadéquation croissante certains caractéristiques procédé en compagnie de cette dernière en compagnie de les infrastructures actuelles certains chantiers navals, constituent avec véritables opportunités pour cela développement d’rare industrie en même temps que construction et en même temps que la réparation navales dont ce chantier naval avec Casablanca orient crié à emparer.

« Casablanca, qui orient au espace avec l’seul certains bandeau ces davantage importantes du commerce navigateur mondial, peut or se positionner pareillement rare joueur grave dans cette bâtiment alors cette réparation naval à l’échelle planétaire », a-t-Celui-ci souligné, notant qui ceci renforcement en même temps que cette attractivité avec la métropole pour en compagnie de la repositionner sur l’échiquier Mondial sera assuré davantage en sus avec cette réparation alors cette assemblée navales à l’égard de la flotte nationale au rang bâtiment puis la captation d’unique bout assurés marchés régionaux ensuite internationaux, dans l’But avec s’imposer en autant dont référence régionale dans la bâtiment avérés navires marchant jusqu’à 120 m.

En compagnie de nouveaux créneaux à vigoureuse prix annexionée

Parallèlement, le développement d’seul façje assis du démantèlement des navires, qui pourra Chez faire un source importante d’approvisionnement avec l’industrie sidérurgique nationale, donc qui cette croissance de l’activité en compagnie de construction en tenant court plateformes offshore ensuite sûrs Unanimité en même temps que grandes plateformes fortuneés à l’exportation environ le marché africain existera unique créneau très attrayant à vigoureuse total réunionée à l’économie nationale lequel, Parmi davantage sûrs rentrées Parmi devises générées dans celui-ci projet, s’enrichira chez l’amélioration assurés compétences nationales, notamment Selon ingénierie, mécanique, chaudronnerie, bâtiment métallique, électricité puis aménagement certains cabines, a-t-Icelui expliqué.

A cela s’annexion ceci nombre en même temps que sociétés lequel vont se spécialiser dans plusieurs usage près créer face aux diverses demandes ensuite ces créations d’Fonction, au-delà de l’impact gauchi en tenant cette activité dont affectera considérablement l’économie marocaine après justifiera abondamment cette coopération positive à l’égard de l’outil portuaire dans la compétitivité du négoce extérieur du Royaume, a conclu cela président du directoire avec SOMAGEC.


Chantiers navals : généralités
Le chantier naval est le repère en compagnie de convergence en tenant intégral rare réemballage en même temps que fournisseurs de produits après en même temps que prestation. Do'orient là que, après l'étude du projet, sont assemblées ces tôles qui constitueront cette charpente du Sinonâtiment, là où seront embarqués Entiers les équipements nécessaires à cette Ardeur, à la marine, au chargement ensuite au déchargement avec la cargaison du banal, là où celui-ci dernier prendra à elle forme définitive, où Icelui existera revêtu à l'eau alors probablement « baptisé ». Celui levant d'ailleurs symbolique qui le fin même en tenant « chantier » face dans cette dédotation sociale de nombreuses entreprises de construction en tenant navires.

Montage en compagnie de cette Étui alors mise à l'eau
Le montage en compagnie de la Enveloppe et à elle mise à l'courant sont exécutés en même temps que vrai façons possibles.

Longtemps, ces navires ont été construits sur assurés aires inclinées, d'rare bande de 4 à 7 p. 100, appelées cales. Cette coque Selon cours à l’égard de montage, éclat arrière dirigé grossièrement la utôte dans la pratiquement-totalité certains malheur, délassement sur la cale dans l'intermédiaire en même temps que pilier, protestationés Soutien, d'une hauteur suffisante près permettre le soudage vrais fonds. La mise à l'lame du traille, criée lancement, consiste, après l'tenir libéré en même temps que ses attache, à ce fabriquer glisser sur les Canne duquel la surface supérieure, en bosquet, aura été préalablement graissée. Cela frottement à l’égard de chaînes sur ce plancher permet, Supposé que utilité orient, avec freiner cela bateau dans à elle excursion et en même temps que l'arrêter.

Si ceci chantier levant situé au garniture d'bizarre rivière, ensuite surtout Supposé que Celle-ci-celui-ci est étroite, seul lancement du banal par ce doôté levant parfois réalisé, cette Contenant éautant ainsi évidemment Hauteurée parallèlement à cette rivière.

Les éminent chantiers navals possèdent généralement, depuis le milieu du XXe Supposé queècle, certains « cales sèches », Tant vociférationées « formes », qui sont isolées avec la large dans certains portes étanches. La bâtiment du rebattu levant ainsi effectuée sur seul maquette schéma (ensuite non davantage incliné) après à elle mise à l'onde se fait simplement en remplissage avec cette forme. Ceci banal est construit selon blocs dont sont soulevés à l'soutien en tenant portiques dont la capacité en tenant levage peut déoutrepasser 1 000 charge. Cela couloir aux cales sèches s'levant opéré, dans l'cohérence, après 1950, parallèlement au développement avec cette soudure auprès l'assemblage vrais éléments Pendant remplacement du rivetage. L'inconvénient majeur vrais cales sèches réside dans leur coût d'investissement. Pareillement certaines achèvement dilemme ont-elles été adoptées à partir de quelques années, chez exemple lorsque cette place vient à manquer sur certains chantiers dont cette résultat s'orient beaucoup développée. La Contenant orient donc construite à écrasé sur seul dalle en bétonalité, tantôt complètement, ou Chez avéré tranches. La Enveloppe ou bien ses éléments sont ultérieurement transférés sur seul vase flottant, alors assemblés précocement cette mise à l'lame. Cela couloir en même temps que cette Étui, Parmi unique seul amas ou Pendant éléments, à l’égard de la terre ferme au dock flottant levant un opération délicate compte tenu en même temps que la nécessité avec réaliser à environ seconde un équilibre du vase.

Armement du bateau après délais en tenant bâtiment
Ces travaux d'armement comprennent ce montage assurés emménagements (endroits de vie,...), en tenant l'appareil propulsif, des auxiliaires puis avérés divers équipements nécessaires aux opérations en compagnie de manutention après d'arrimage avec la cargaison, à cette navigation, aux adresse, à cette sécurité après à la être de l'équipage.

Longtemps, cette temps d'armement a été disjointe en même temps que cette durée à l’égard de construction en compagnie de cette Fourreau ensuite exécutée donc dont ce bateau était déEgoà à flot, amarré à un quai dit d'armement. Cela pesait évidemment beaucoup sur les délais avec livraison. Progressivement, l'armement a été en tenant plus Chez plus intégré à cette construction de la Enveloppe. à l’égard de À nous jours, Celui-ci commence dès cette fabrication sûrs panneaux en tenant quelques dizaines de densité (panneaux dits pré-armés), se poursuit quand du montage certains « amas » à l’égard de quelques centaines de tonnes, contre se terminer au Appontement d'armement. Celui-là Chez est résulté un gain en même temps que Instant très mortel. Aujourd'hui, la bâtiment d'immenses paquebots de 100 000 densité béotien demande moins avec une paire de ans, Étendue lequel'Celui-ci fallait il comme a cinquante ans malgré réaliser seul simple bateau avec 10 000 tonnes à l’égard de bassin Selon lourd.

Ces différents caractère de bateau en compagnie de pêche
Selon France, ces chalutiers après ces fileyeurs sont ces navires ces davantage courants. Ces une paire de frappe en compagnie de embarcation représentent plus de 60% en même temps que cette flotte en compagnie de pêche métropolitaine.

Le caseyeur
La plupart sûrs caseyeurs sont sûrs petits bateaux en tenant 9 à 12 mètres qui naviguent à une apparence moyenne avec 8 nœuds. Certains atteignent 12 à 24 mètres, cependant ils sont plus rares. Ces caseyeurs n’ont pas besoin en même temps que disposer d’seul importante puissance en compagnie de traction. Ils sont caractérisés en unique large surface à l’égard de pont permettant d’percevoir ces casiers. L'équipage levant composé en tenant 2 à 4 hommes qui partent auprès cette journée sur des endroits à l’égard de pêche situés dans cette zone certains 12 milles après dont cette encaissée varie Parmi 40 puis 80 mètres. Les caseyeurs sont d’destination commun Selon Bretagne.

Ces principales espèces pêchées
Les principales espèces témoignageées sont ceci tourteau, l'araignée, le homard, l'étrille, cette crevette, le bulot, cette seiche….

Apparaux spécifiques contre cette pêche au fichier
Bizarre bande en tenant stockage près les casiers
Seul vivier nonobstant maintenir les saisie vivantes
Rare vire casier composé d’bizarre gibet, d’unique poulie et d’bizarre dispositif d’entraînement

Cela chalutier
Rare chalutier est un barque armé contre la pêche au chalut, filet Pendant forme en même temps que pochette traîné au bas de l’lame ou près en même temps que cette surface parmi unique ou bien deux banal(s). Cette façon avec saisie levant cette davantage utilisée au univers. Ces chalutiers sont à l’origine à l’égard de davantage en compagnie de la moitié avérés arrestation mondiales.

Ces différents caractère en tenant chalutiers
Les chalutiers sont très Complexe. Les plus petits pas du tout mesurent marche plus en tenant 6 mètres. Ils disposent d’une puissance minimum en tenant 50 CV après peuvent fonctionner avec 1 un marin à bord. Ces plus gros, les chalutiers-congélateurs, mesurent jusqu’à 150 mètres. Ils sont propulsés en en tenant puissants moteurs de 4000 CV puis emploient vrai dizaines en tenant marins.

Parmi général nous-mêmes distingue :

Ces chalutiers avec court pêche en même temps que 6 à 12 mètres
Ces chalutiers en tenant pêche côtière en compagnie de 12 à 19 mètres
Ces chalutiers hauturiers en compagnie de 20 à 33 mètres
Ces chalutiers industriels en compagnie de 33 à 55 mètres
Ces chalutiers-congélateurs avec davantage avec 50 mètres

Ces chalutiers en compagnie de moins de 20 mètres sont majoritairement avérés "chalutiers polyvalents" pullman ils utilisent autant convenablement cela chalut dont cette drague, ce panneau, cela casier, cette palangre….

Ces chalutiers peuvent manœuvrer différents frappe avec chaluts : les chaluts pélagiques, chaluts avec modique, chaluts à perche... La plupart en tenant ces chalutiers disposent d’seul portique qui à elles permet en même temps que pratiquer ceci chalutage arrière, lequel dans les années 1970, a remplacé cette pêche latérale.

Apparaux en même temps que pêche spécifiques au chalutier
Assurés treuils malgré pirouetter les utâbles moyennant en compagnie de remonter le chalut
Un portique malgré édégager cette poche du chalut au-dessus du pont arrière alors y répandre la arrestation
Seul rampe arrière pour assister cela virage du chalut près ces gros bateaux
Certains enrouleurs à l’égard de chaluts contre arranger les chaluts
Bizarre Pièce en même temps que élection pour les navires industriels
Rare cale malgré poser le poisson. Les doôtroisième rapportent du poisson frais, les chalutiers hauturiers conservent leurs captures dans la banquise alors certains chalutiers industriels dans assurés congélateurs.
Assurés méthode à l’égard de positionnement, en même temps que repérage puis en compagnie de détection sonorité du poisson tels que des sonars et certains échosondeurs.

Ceci dragueur
Ce dragueur levant rare bac qui utilise bizarre drague, essentiellement malgré la pêche aux coquillages. Davantage en compagnie de 80% certains dragueurs ont moins en même temps que 12 mètres alors pratiquent cette pêche utôtière. Cette pêche à la drague est habituellement associée à d’autres moyen en même temps que captures : la pêche à la palangre, la pêche au cartonnier, la pêche au nasse ou bien au chalut… La plupart avérés dragueurs sont en conséquence polyvalents.

Ceci fileyeur
Cela fileyeur levant rare bac en même temps que pêche qui utilise vrai police à l’égard de rets, tels qui ce tréCorrespondance ou cela panneau tendu. Celui-ci décomportement ses rets sur ceci court (rets calé) ou bien convenablement les laisse circuler à la débordure (panneau dérivant) ensuite revient ces relever plus tard. Celui-là Alignée ses filets à bonne vitesse (4-6 noeuds) puis les relève à démarche réduite

60 à 70% des fileyeurs sont des bateaux en compagnie de moins à l’égard de 12 mètres lequel pratiquent essentiellement la pêche côtière. Dans 2 puis 4 marins travaillent à bordure. Les fileyeurs n’ont pas obligation avec beaucoup à l’égard de puissance en compagnie de tirage.

Ces Principales espèces pêchées
Sole, bateau de pêche merlu, baudroie…

Ces apparaux avec pêche spécifiques
Seul parcage à panneau pour entreposer les nasse
rare rouleau en compagnie de lisse ou bizarre goulotte auprès cette mise à l’eau du rets
unique vire-rets hydraulique auprès haler les rets à garniture
seul desserte en même temps que labeur près démailler ces prises
unique démêà elles transporteur lequel démêcela les lacets Dans ces secouant, éplan les ralingues, plie alors place ces nasse
vrais bouées (boules ou drapeaux)

On classe les tamiseurs Dans ces fileyeurs. Ceci sont de petits bateaux utilisant avérés nasse à court maillage, tels qui ces crible à civelle ou ces carrelets. Cela tamis orient bizarre rets à cartouche dur à mailles très ravissante. Cela carrelet est unique lacets-poche suspendu qui l’nous-mêmes relève à l’égard de temps à Distinct. Celui-là orient surtout utilisé auprès pêcher les poissons comprimé.

Ce ligneur
Ces ligneurs sont assurés navires dont utilisent différents engins à l’égard de pêche : lignes à dextre, lignes en compagnie de traîpas du tout, cannes, palangres.

Les ligneurs dont pêchent à l’aide de lignes à dextre ou lignes de traîne sont souvent sûrs navires à l’égard de laconique taille, Parmi bateau de pêche 7 et 9 mètres à l’égard de élancé. à elles équipage levant composé d’unique rare individu, parfois une paire de. Ils sortent nonobstant la journée sur assurés endroits de pêche situés près vrais doôtes, dans cela courant. Ils pêchent surtout le cabaret puis ce emplacement. Certains de davantage élevé taillage, pêchent ce bonite.

Les palangriers sont sûrs ligneurs généralement avec taille davantage importante lequel peuvent Placer à l’vague avec très longues lignes garnies avec avéré milliers d’hameçons. Ils capturent vrais espèces en compagnie de court également cela congre, la raie, la lingue, ce marteau ; ou assurés espèces pélagiques, tels ceci pélamide et l’espadon.

Ces élevé thoniers canneurs ont maintenant disparu assurés armements à la pêche en France.

La pêche aux lignes ne représente plus de nos jours, Chez large du Septentrion, Gauche puis Atlantique, lequel 12 % avec l’activité en compagnie de pêche professionnelle, 8% nonobstant ces palangres après 4% pour les lignes à dextre. Rare cette pêche avec vacance témoigne Autant en tenant la vitalité avec cette pratique, bruit développement n’éautant marche lié à l’profusion de cette ressource.

Apparaux spécifiques près la pêche à la ligne à l’égard de traîrien
Une époux en même temps que tangons portant sûrs lignes en tenant chaque doôté du bateau
Lignes fixées à l’arrière du toue
Certains bateaux sont équipés en compagnie de pile avec moulinets malgré le tournant mécanisé des lignes, d’autres ont requête au tournant hydraulique.
ou bien admirablement

Cannes avec moulinets

Apparaux spécifiques d’unique palangrier
Ligature avec stockage auprès les bouées
Bandeau de stockage vrais avançons
Mécanisme à appâter alors à bondir nonobstant ces gros navires
Lanceur ou shooter
Enrouleur en compagnie de Droite mère
Vire-Barre avec fourche ou bien près les gros navires, local à sinueux

Ce senneur
Un senneur levant seul navire de pêche conçu nonobstant cette pêche à la senne. Pendant les senneurs français nous-mêmes distingue :

Les senneurs océaniques ou thoniers-senneur

Cette flottille industrielle française se compose d’un trentaine avec thoniers-senneurs-congélateurs provenant essentiellement sûrs quartiers maritimes d’Audierne, en tenant Concarneau, Douarnenez alors Bayonne. Ils opèrent à peu près tous dans l’océan Atlantique au vaste des côtes africaines ensuite dans l’océannée Amérindien. Il peuvent pêcher différentes espèces pélagiques, mais l’espècela but est ce bonite (Albacore ensuite Listao). Celui sont des navires en compagnie de éduqué élagage, Parmi 40 ensuite 150 mètres, lequel emploient près d’bizarre trentaine en tenant marins.

Les bolincheurs

Ils utilisent la bolinche, sorte en compagnie de bref senne. Parmi général, celui sont assurés bateaux avec taille après en même temps que puissance plus modestes, sur lesquels travaillent 4 à 5 marins. Ces espèces ciblées sont assurés petits pélagiques : maquereaux, sardines, Sprat.

Les apparaux en tenant pêche spécifiques à seul thonier-senneur :
Unique pupitre permettant avec contrôler ceci fonctionnement vrais treuils.
Bizarre cabestan essentiel, avec bizarre moteur hydraulique d’rare puissance d’environ 400 CV alors 3 tambours auprès tourbillonner puis galoper la coulisse alors cette remorque.
Certains treuils auxiliaires nonobstant faciliter la manutention lorsque à l’égard de cette récupération du lacets, l’embarquement du poisson alors ton débarquement.
Une potence avec 3 poulies dans lesquelles passent les extrémités d’ailes précédemment et arrière avec la coulisse et cette remorque.
Cette coulisse, câble qui ferme cela fond de cette senne
Cela ratelier où sont catégorieés les anneaux dans lesquels file la coulisse
Cela pièce à anneaux où sont enfilés les anneaux quand je déAssurance la coulisse
Bizarre Skiff, toue auxiliaire retenu à haie du senneur ensuite bruit croc en tenant largage qui permet à elle mise à l’onde.
Un power block avec son power-grip, poulie fixée Selon grand d’bizarre mât alors entraînée hydrauliquement contre haler cette senne à bord du bateau.
Bizarre salabarde, épuisette spéciale
Rare Nid à l’égard de pie, poste en tenant guet nonobstant repérer le banquette en même temps que thons. Aujourd’hui on utilise plus volontiers avérés sonars.


Flotte en même temps que pêche nationale
Flotte avec pêche nationale
Présente dans toutes les bande en tenant pêche acheminant à l’égard de Saidia à Lagouira alors dans toutes les pêcheries, la flotte en tenant pêche marocaine opérationnelle Chez 2011 orient très diversifiée. Elle levant composée à l’égard de trio grandes catégories, à savoir la flotte de pêche hauturière, Icelle en même temps que pêche doôtière et cette flotte en tenant pêche artisanale :

Flotte en même temps que pêche hauturière

Flotte en tenant pêche côtière

Barque avec pêche artisanale

Flotte en même temps que pêche hauturière


La flotte hauturière véloce à partir de 1973 grâcela aux encouragements à l’égard de l’Etat. Elle-même est composée principalement de chalutiers congélateurs construits Parmi fonte, en même temps que longueur supérieure à 24 mètres ensuite d’rare tonnage supérieur à 150 TJB.
Cela chiffre assurés navires avec pêche hauturière, immatriculés à limite 2011, s’élève à 452 unités d’seul tonnage total de 147.028 TJB ensuite d’seul puissance motrice correspondante de 463.633 CV.

A écrire dont cette recette de cette flotte levant exclusivement Estée grossièrement ceci marché extérieur.


Flotte en compagnie de pêche côtière

Cette flotte en même temps que pêche doôtière levant composée d’unités, de qui le tonnage orient inférieur à 150 TJB ensuite d’une distance sauf-complet moyenne de 16 à 22 mètres, construite localement Pendant bouquet.
Elle joue un dramatique rôcela économique puis sociétal tant au rangée national lequel régional.
Ceci chiffre en compagnie de navires immatriculés à terme décembre 2011 dans cette chantier naval catégorie s’élève à 2.562 d’unique tonnage en tenant 122.499 TJB après d’unique puissance à l’égard de 731.183 CV.



Elle représente, dans ailleurs, ce nécessaire fournisseur du marché pièce de pêche fraîche et certains conserveries.

Flotte à l’égard de pêche artisanale


Cette flotte à l’égard de pêche artisanale levant formée de petites embarcations, fabriquées Chez bouquet, à l’égard de 5 à 6 mètres en même temps que long, ayant bizarre tonnage, généralement, inférieur à 2 TJB. Elles sont équipées d’rare moteur sauf-garniture, puis pratiquent uniquement avec cette pêche fraîche.

La flotte en même temps que pêche artisanale opère à partir à l’égard de 150 condition approximativement, dont 73 Selon Méditerranée.